专题：第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛

　　5月15日-5月17日，“第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛”在广州举行，主题为“改变”。小鹏集团董事长、CEO何小鹏在对话中谈及大模子对自动驾驶行业的影响时暗示，端到端时间相对容易配置，它裁减了配置门槛，但并不成着实将自动驾驶推向无东说念主驾驶，“它仅仅作念成一个更好的L2，还不是无东说念主驾驶”。

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　　这给行业带来了弘大的挑战：要是仅仅作念一个更好的L2，滚球app中国手机版入口它对客户的价值是什么？竞争上风又在那儿？

　　他进一步指出，判断一家公司是否在AI范围获取了巨猛发达，关节要看它的数据量、推行量以及算力的变化。而在这个经由中最疾苦的是弘大的资金干涉。

　　“客岁，2026世界杯(中国)小鹏加上咱们的遨游汽车，研发用度花了差未几110个亿，其中相配比例投在了AI范围。”何小鹏坦言，花了这样多钱，诚然获取了弘大成果，但那段时辰是一种“弘大的张皇”。但他强调，最蹙迫的是：不拥抱变化，就一定会被淘汰。

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之策画，并不虞味着赞同其不雅点或阐发其面孔。

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