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专题：第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛

　　5月15日-5月17日，“第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛”在广州举行，主题为“回荡”。说念及行业洗牌，小鹏集团董事长、CEO何小鹏在对话中暗意，中国汽车品牌的数目将大幅缩减，最终有范畴销量的原土品牌可能仅剩5家傍边，绝大大宗现有品牌将被淘汰。

　　何小鹏回来了我方从互联网跨界插足汽车行业时的判断。他提到，领先中国通盘的汽车品牌有110家，新造车企业达300家，筹谋约410家。到2021年，有范畴销量的中国品牌已不及40家。而咫尺，滚球app中国手机版入口中国品牌（不含外资）仅剩17家。

　　据他瞻望，当年中国有范畴销量的品牌能够会相识在5家傍边，外资品牌还会有多少家。“但在我看来，包括外资在内的在中国商场运营的品牌，绝大大宗王人会被淘汰。”宇宙范围内，可能还会多出两三家品牌。他认为，2026在线买世界杯中国区平台汽车行业的品牌数目笃定比手机行业多，“但一定比当今少得多得多”。

　　在这么的竞争样式中，何小鹏服气，小鹏集团能够占据一隅之地。他暗意，公司在策略布局上永远只念念考一个问题：“你凭什么能够活到临了的五家当中？你的科技从那儿酿成互异？你如何赚到弥散的钱，来撑抓如斯强的科技？这即是科技、买卖、品牌等多个飞轮相互闭环、反向推演的经过。”

　　何小鹏强调，我方好多时辰不看短期，因为短期的东西经常会让历久更横祸。“今天淌若你把某些车卖得很好，那意味着什么？意味着你的品牌、你的收集效应、你翌日杀青高质料的才能王人会受到挤压。是以最终是一个均衡的组合，真实很难。但淌若汽车作念好了，到阿谁时辰你就会以为，你的维度比敌手更高，你也会更有底气。”

　　新浪声明：通盘会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之方向，并不料味着赞同其不雅点或阐明其刻画。

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